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积碳的危害　

　积碳对发动机的危害分为结构损坏和性能下降二方面。(1)结构损坏气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位，积碳严重时就会导致这些结构无法正常工作。(2)导致发动机性能下降导致动力下降、耗油量上升、尾气污染物排放增加，还可能出现冷启动困难、加速时有异响等;当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成拉缸。

　　如何减少积碳的形成

　　1.避免严重**载当车辆的负载比较大时，发动机会进入到一个高转速，高负荷的工作状态。这种状态下容易导致积碳!同理，将空调开的很足也会加快积碳的产生。

      2.避免长时间低转速，少踩“地板油”长时间低转速行驶也会加速积碳形成，因为这种时候燃油无法充分燃烧;发动机转速低时，猛踩一脚油门(俗称“地板油”)，速度是快了，但积碳形成也快了。　　

     3.热车时间不宜过长长时间热车，120千瓦潍柴发电机组，发动机转速过低也是积碳形成的原因之一。正确的热车方式是：启动，怠速30秒，然后低速行驶，待水温正常后，150kw潍柴发电机，即可正常行驶。

冬季如何延长柴油发电机组寿命？（上）

      随着冬天气温的降低，柴油发电机组的御寒措施也是很多机组使用者关心的问题。然而如何在冬天正确使用柴油发电机，以便延长发电机的寿命呢？下面由扬州市顺通发电设备有限公司和大家分享一下吧。

     一、不宜放水过早或不放冷却水。

熄火前应怠速作业，待冷却水温度降至60℃以下，水不棘手，再熄火放心。若过早放掉冷却水，机体在温度较高时突然受冷空气入侵便发生骤缩，呈现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出，避免其结冰胀大，使机体胀裂。

      二、慎重选用柴油。

冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油，120kw潍柴发电机，一般柴油的凝点应低于本地当前季节较.低气温7-10℃。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性，使粘度增大，宜兴潍柴发电机，不容易喷散，容易造成雾化不良，不能充分燃烧，从而导致柴油发电机的动力下降，造成浪费。

      三、柴油机启动后应先低速运行3-5分钟

柴油机低速运行有利于提高柴油机整机温度，检查润滑机油工作情况，检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到较.大操作，否则时间长了会影响气门组件使用寿命。