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       当发电机气缸套出现严重磨损时主要由以下几个原因造成：

       1、滤清器故障     特别是空气滤清器破裂，空气未经过滤短路进缸。由于空气中的尘土、杂质进入气缸，造成气缸套的磨损加剧。

      2、机油牌号不对    造成润滑不良，启东移动电站，导致气缸套磨损严重。

      3、使用劣质柴油   燃烧后结焦严重，造成了气缸套的严重磨损。

      4、低温行驶   由于温度过低，不能保持良好的润滑，增大了气缸的磨损。

      5、气缸套的质量及装配问题。6、操作问题    冷车起动，移动电站，特别是在冬季冷车起动，由于机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足；同时，原气缸壁上的机油在停车后沿气缸壁下流，350kw移动电站，在起动瞬间得不到工作时那样的润滑，使气缸壁的磨损增大。  

      以上是扬州市顺通发电设备有限公司总结的发电机气缸套磨损严重的原因，关于更多产品价格、报价、活动咨询，请咨询厂家在线客服。

判断柴油发电机组故障的主要方法是什么？(上）

扬州市顺通发电设备有限公司判断柴油发电机组故障的主要方法有：

判断柴油发电机组故障的方法有多种，目前采用得较多的是隔断法、比较法、验证法和仪器仪表检查法。

1.隔断法

隔断法就是在判断柴油机出现的故障时，暂时停止柴油机的单个汽缸或几个汽缸的供油(用开Fl扳手断开喷油泵上部的高压油管或拆下喷油泵检验口的盖板，再用平口螺丝刀撬起喷油泵分泵的滚轮体)，以观察该汽缸在喷油泵供油前和停止供油后的工作状况。

例如，发现柴油机排气管冒蓝烟时，可以先停止某汽缸的供油，然后观察故障现象是否消失。若某缸经过断油后柴油机排气管冒蓝烟的故障消失或减弱，则说明该汽缸有故障，移动电站供应厂商，应再进一步分析、查找该汽缸产生故障的原因。若各汽缸分别停止供油后故障现象并未消失，则说明不是个别汽缸的故障，应继续查找对各汽缸工作都有影响的故障部位。