积碳的危害
积碳对发动机的危害分为结构损坏和性能下降二方面。(1)结构损坏气缸内构成燃烧室的各种结构是发生积碳的主要部位,积碳严重时就会导致这些结构无法正常工作。(2)导致发动机性能下降导致动力下降、耗油量上升、尾气污染物排放增加,还可能出现冷启动困难、加速时有异响等;当活塞积碳严重时可能造成活塞环被卡死划伤汽缸壁造成拉缸。
如何减少积碳的形成
1.避免严重**载当车辆的负载比较大时,发动机会进入到一个高转速,高负荷的工作状态。这种状态下容易导致积碳!同理,将空调开的很足也会加快积碳的产生。
2.避免长时间低转速,少踩“地板油”长时间低转速行驶也会加速积碳形成,因为这种时候燃油无法充分燃烧;发动机转速低时,猛踩一脚油门(俗称“地板油”),速度是快了,但积碳形成也快了。
3.热车时间不宜过长长时间热车,120千瓦潍柴发电机组,发动机转速过低也是积碳形成的原因之一。正确的热车方式是:启动,怠速30秒,然后低速行驶,待水温正常后,150kw潍柴发电机,即可正常行驶。
冬季如何延长柴油发电机组寿命?(上)
随着冬天气温的降低,柴油发电机组的御寒措施也是很多机组使用者关心的问题。然而如何在冬天正确使用柴油发电机,以便延长发电机的寿命呢?下面由扬州市顺通发电设备有限公司和大家分享一下吧。
一、不宜放水过早或不放冷却水。
熄火前应怠速作业,待冷却水温度降至60℃以下,水不棘手,再熄火放心。若过早放掉冷却水,机体在温度较高时突然受冷空气入侵便发生骤缩,呈现裂纹。放水时应将机体内残存的水彻底排出,避免其结冰胀大,使机体胀裂。
二、慎重选用柴油。
冬季应选用凝点低和发火性能好的轻柴油,120kw潍柴发电机,一般柴油的凝点应低于本地当前季节较.低气温7-10℃。因为冬季的低气温会降低柴油的流动性,使粘度增大,宜兴潍柴发电机,不容易喷散,容易造成雾化不良,不能充分燃烧,从而导致柴油发电机的动力下降,造成浪费。
三、柴油机启动后应先低速运行3-5分钟
柴油机低速运行有利于提高柴油机整机温度,检查润滑机油工作情况,检查正常后才能投入正常运行。柴油机运行中尽量减少突然加快转速或将油门踩到较.大操作,否则时间长了会影响气门组件使用寿命。